【三重】伊勢市へのアクセスは近鉄が便利！近鉄が選ばれる理由3つをご紹介

伊勢市へのアクセスに便利なのは近鉄

• 伊勢市駅

伊勢神宮のある伊勢市には、JR参宮線と近鉄山田線が乗り入れています。ですが、アクセスに便利なのは圧倒的に近鉄！この記事では近鉄が選ばれ続ける3つの理由をご紹介します。

1. 主要都市からの乗り換え回数・所要時間・運賃の違い

名古屋→伊勢市

名古屋から伊勢市の場合、乗り換え回数と所要時間についてはJRと近鉄で大差はありません。ただ運賃の面においては近鉄よりJRの快速「みえ」のほうが430円高いです。

また、快速みえが2両もしくは4両での運転なのに対し、近鉄の急行は基本的に6両での運転になっていますので、輸送力にもそれなりの差が生じています。

大阪→伊勢市

大阪から伊勢市へのアクセスは、明らかに近鉄優位となっています。JRのほうは乗り換えが最低でも2回必要で、運が悪いと4回以上必要になることもあります。接続が悪く、田舎の駅で20~30分待たされることもありますのであまりオススメはいたしません。

新幹線の場合は新大阪駅がスタートとなりますが、この場合JRだと変わらず乗り換え2回、近鉄だと地下鉄でなんば駅まで行って近鉄に乗り換えという流れで、乗り換え1回（特急利用）か2回（急行利用）で伊勢市駅に到着することが出来ます。

京都→伊勢市

京都から伊勢市へのアクセスは、大阪からほどではないが近鉄優位といった感じです。運賃については近鉄が大阪からより高くなっているのに対し、JRは安くなっていますし、急行利用の場合は近鉄とJRで所要時間にもあまり差はありません。

ただ、JRの場合やはり接続が悪く想像以上に時間がかかってしまうこともありますので、近鉄の急行か特急の利用をオススメします。特急の場合は1本でラクラク伊勢市に到着することができます。

2. 本数の違い

休日朝に伊勢市駅に到着する下り列車の本数を比較

伊勢に入る観光客の方が多い休日朝9:00～12:00の間に伊勢市駅に到着する下り列車の本数を比較してみましょう。

まずJR参宮線は…

次に近鉄山田線は…

となっています。JRと比べて5倍以上の本数があり、関西方面からのアクセスも優れていることがお分かりいただけるかと思います。

休日夕方に伊勢市駅を発車する上り列車の本数を比較

次は、伊勢を出て帰路につく人が多い休日夕方15:00～18:00の間に伊勢市駅を出発する上り列車の本数を比較してみます。

まずJR参宮線は…

続いて近鉄山田線は…

となっており、上り列車でも4倍以上の本数差があります。列車の本数が多ければ多いほど、選択肢は増えますし観光に自由度が増します。そういった意味でも、近鉄を利用するメリットは大きいと言えるでしょう。

3. 列車のバリエーションの違い

• 快速「みえ」
• JR普通列車

JRで伊勢にアクセスする際に便利な快速「みえ」は、指定席こそあるものの普通の気動車を使用しています。ですので、特急列車のように特別窓が大きいとか観光列車のように内装が凝っているとかそういったことはありません。

また、名古屋から三重県方面に運転しているJRの特急「ワイドビュー南紀」は途中の多気という駅から県南部の尾鷲・熊野方面へ向かってしまうので、結果的に乗り換えが必要なり伊勢へアクセスする手段としては微妙に不便です。

• しまかぜ
• しまかぜ個室

• 伊勢志摩ライナー
• ビスタカー

一方近鉄では、展望車両やカフェ車両・個室に車内サービスまで備わった観光特急「しまかぜ」や、通常の特急料金で乗車できる窓の大きなサロンカーがある「伊勢志摩ライナー」、2階席やグループ席のある「ビスタカー」など旅行が楽しくなるような列車が数多く走っています。